自動駐車のタイミングをスマホで操作できるだけのことで大したものではないという印象がある。既に有力な企業は達成している初歩レベル。とは言え、エンジンの始動・停止まで全部スマホで出来るにはセキュリティ問題をクリアしないといけないので容易ではない筈。
軽の日産デイズがベースなのは見たまますぐに分かる。パッケージングの話はつまらない。バッテリーによる車重問題は気になるが、ここでは自動運転へのロードマップのどれだけをステップアップできたかが問題。
目立った進化は感じられない。頑張れ！ニッサン！
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スマホからの操作で自動駐車できる！ 日産がEVコンセプト「ニッサン IMk」公開
日産自動車は、来月開かれる東京モーターショー2019に先駆けて、軽自動車クラスのコンパクト電気自動車（EV）コンセプト「ニッサン IMk」を公開した。
次世代の運転支援技術が搭載されているほか、スマホを使って自動的に駐車することもできるなど、“スマート”が詰まった車だ。
・“和”の雰囲気
IMkは新開発のEVプラットフォームを採用した軽クラスのコンセプト。まず目をひくのがシックな外観で、日産は「日本の伝統的な街並みにも自然に溶け込むようデザインした」としている。具体的には「水引」にインスパイアされたスリットパターンをバンパーやホイールに採用するなど“和”の雰囲気を醸し出している。
また、軽というコンパクトなサイズながら、内部は奥行きや広さを感じさせるような設計にしてリラックスできる空間を演出しているという。
・リモート操作で呼び出し
そして肝心の機能はというと、スマホで無人の車を駐車したり呼び出したりできる「リモートパーキング」「ドライバーレスバレーパーキング」といった機能を搭載している。
また、同社の運転支援技術「プロパイロット 2.0」を進化させた次世代技術でもって高速道路だけでなく主要な幹線道路でも運転をアシストする。
加えて、IMkはスマホと連携してドライバーを認証し、自動でドライバーのシートポジションや好みの香りなどをパーソナライズされたセッティングにするとのこと。乗車前にスマホからエアコンやシートヒーターをオンにすることもでき、快適なドライビングとなりそうだ。
気になる方は、こちらのリンクから車両概要ビデオを閲覧できる。
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